汽车业应放开“50对50”合资股比

　　王志乐|文

　　是否放开“50对50”的合资股比，事实上涉及汽车产业是否进一步开放的问题。十八届三中全会提出 “使市场在资源配置中起决定性作用”。我们在探讨汽车工业对外开放的股比问题时应该研究如何让“市场在资源配置中起决定性作用”。要实现市场的决定性作用关键是走出经济意识形态化误区。

　　首先，走出民族工业的误区。

　　我认为不存在一个中国的汽车产业，而是基于中国地域上的全球汽车产业。1992年和平与发展新时代形成以来，汽车的全球产业已经形成。在全球产业时代还用原来的民族汽车产业这一思维来看中国汽车产业发展将落后于时代。