徐冠华：降低能源消耗唯有新能源汽车

　　11月14日，在“2014第二届中国未来能源论坛”上，中国科学院院士、国家科学技术部原部长徐冠华在发言时表示，如果只依靠提高燃油经济性，控制行驶里程和限制汽车总量，仅仅可降低能源消耗20%，只有电动化路径才能实现2030年左右车用总能源消耗出现峰值之后开始降低。

　　徐冠华说，我国车用汽、柴油消费总量，从2005年的8000万吨，增加到2013年的1.7-1.8亿吨。2030年，在综合政策情景下，我国车用能源消费达到峰值油耗约为3.6亿吨标油，受到车用石油消费快速增长的影响，2030年我国石油对外依存度预计将超过70%。在碳排放方面，2011年全国交通部门二氧化碳排放达到6.3亿吨，占全国二氧化碳排放的7.9%，和全球交通部门二氧化碳排放占总排放22.3%比较，我国交通部门排放仍处于较低水平，未来将保持更加快速的增长趋势。在城市环境保护方面，传统汽车尾气排放的一氧化碳，碳氢化合物和氮氧化合物，已占城市空气污染物的60%，成为城市空气污染的主要来源。