当政治力量重塑法律边界：从巴拿马港口裁决到澳洲达尔文港争议｜出海·风险

一、从长和与岚桥看出海投资的新“风险地带”

　　2026年1月29日，巴拿马最高法院裁定长江和记实业（长和）旗下两个港口的特许经营合同违宪，并由马士基集团临时接管巴拿马运河两端港口。这一案件既不是单纯的商业违约，也不是典型的行政征收，而是东道国以“宪法审查”形式介入原有商业特许经营合同的公共行政—商业合同交叉型争议。

　　几乎在同一天，澳大利亚的达尔文港也成为舆论焦点。根据多家媒体报道，澳大利亚总理阿尔巴尼斯在1月28日公开表示，澳洲政府“致力于确保达尔文港重回澳大利亚手中”，尽管多轮审查确认该港并不存在所谓“国家安全风险”。这意味着中国岚桥集团以5.06亿澳元取得的99年租约，正面临被“政治化收回”的威胁。