最近,本田与富士康的“劳资纠纷”都以大幅加薪而暂告段落。众所周知,中国经济过去30年的腾飞,很大程度上是依靠低成本劳动力带动出口增长来实现的。这一模式是否已走到尽头,它该如何转型呢?
中国沿海地区在过去几年间已不断出现“民工荒”的情况,工资增长在2005年以后亦呈加速之势。国内不少学者都认为,中国经济已超越了经济发展学中的“刘易斯拐点”,而在这个拐点后,对劳动力的需求将会导致工资上升,这意味着中国经济已告别整体劳动力过剩的阶段。
最近,本田与富士康的“劳资纠纷”都以大幅加薪而暂告段落。众所周知,中国经济过去30年的腾飞,很大程度上是依靠低成本劳动力带动出口增长来实现的。这一模式是否已走到尽头,它该如何转型呢?
中国沿海地区在过去几年间已不断出现“民工荒”的情况,工资增长在2005年以后亦呈加速之势。国内不少学者都认为,中国经济已超越了经济发展学中的“刘易斯拐点”,而在这个拐点后,对劳动力的需求将会导致工资上升,这意味着中国经济已告别整体劳动力过剩的阶段。
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