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王梦恕:“铁老大”为何事故频出?

2011年07月25日 20:37 来源于 财新网
动车追尾事故更多是“人祸”,而非天灾,根源在于畸形的铁路管理体制

  【背景】7月23日20时27分,北京至福州的D301次列车行使至温州市双屿路段时,与杭州开往福州的D3115 次列车追尾,导致D301次列车4节车厢从高架桥上掉落,造成重大人员伤亡事故。

  此前,京沪高铁开行后,曾多次发生运营故障。此次发生在温州境内的动车追尾事故,更让人对中国铁路客运的安全性忧虑。短短一个月内,京沪高铁运营故障频发,动车发生重大伤亡事故,再次激发对铁路体制改革的讨论。

  近年来,铁路投资建设快速发展,尤其是高速铁路建设突飞猛进,不少建设项目提前完成。比如,京沪高铁项目就是由原计划的2012年底竣工提前到2011年6月底通车。这种“大干快上”留下了诸多安全隐患。

责任编辑:常红晓 | 版面编辑:运维组
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