刘远举|文
上海金融与法律研究院研究员
由专车引发的市场与管制、创新与旧模式、既得利益与消费者福利之争,相关论述已经非常之多,除了这些方面,此次意见征求还有另一个潜在但或许更深远的影响,那就是公共决策形成机制的创新。
交通部此次关于专车新政的意见征求,上及高大上的“互联网+”、经济学家、法学家,下达深受打车难困扰的老百姓,还有出租车司机。可谓影响层面比较广泛的一次意见征集,也是民意最接近改变公共治理政策的一次机会。
刘远举|文
上海金融与法律研究院研究员
由专车引发的市场与管制、创新与旧模式、既得利益与消费者福利之争,相关论述已经非常之多,除了这些方面,此次意见征求还有另一个潜在但或许更深远的影响,那就是公共决策形成机制的创新。
交通部此次关于专车新政的意见征求,上及高大上的“互联网+”、经济学家、法学家,下达深受打车难困扰的老百姓,还有出租车司机。可谓影响层面比较广泛的一次意见征集,也是民意最接近改变公共治理政策的一次机会。