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“南阳水氢车”引发的氢能源思考

2019年06月02日 10:20 来源于 财新网
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人类对能源的利用存在主辅两条轨迹。主线是以能量密度作为逻辑,辅线是高碳化的能源向低碳和无碳转型。未来理想的清洁能源可以来自化石能源并摆脱碳键
2019年5月28日,河南南阳,南阳二机集团附近,一辆车身上印有“氢能客车”字样的公交车驶过。从科学角度分析其“水氢发动机”的匪夷所思之处,重点不是造车有工程上的难度,也不是水催化制氢有技术难题,而是如何开发、利用氢燃料面临的能源问题。图/视觉中国

  袁锐

  国家能源集团金融中心主任助理

  “南阳神车”一事近来闹得沸沸扬扬。从科学角度分析其“水氢发动机”的匪夷所思之处,重点不是造车有工程上的难度,也不是水催化制氢有技术难题,而是如何开发、利用氢燃料面临的能源问题。本文基于能源工业的规律,从能源的化学属性、商品属性、国别权力属性和环境道德属性,指出了一些“水氢发动机”存在的疑问和矛盾。疑问是指也许可以通过技术解决的疑点,矛盾则是指其逻辑不能自洽。

  综合现有报道,“南阳水氢发动机”的所谓创新,主要体现在以下化学式(1)(2)(3)代表的“水+铝粉”的制氢过程和装置(添加了成分依然保密的催化剂),所得氢气作为燃料,输入电堆(MEA)产生电流,驱动电机做功。

责任编辑:杨哲宇 | 版面编辑:邱祺璞

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