财新传媒
观点 > 意见领袖 > 正文


傅蔚冈:无偿出让牌照无助出租车行业改革

2015年01月16日 10:06 来源于 财新网
或会导致原来政府对牌照的垄断,变成出租车公司对牌照的垄断,出租车司机未必能够少缴“份子钱”
1月4日,辽宁沈阳,数千出租车司机集体罢运。据悉,司机罢运主要源于“滴滴”专车、“快的”专车跟他们抢生意,以及相关部门对黑出租车、套牌出租车整治力度不够。此外,从2015年1月1日起,沈阳取消1元钱燃油附加费也是出租车司机罢运的原因之一。 东方IC

  【背景】1月14日,辽宁省人大常委会审议了《辽宁省客运出租汽车管理条例(草案)》。该草案第三次审议稿中增加了“市、县人民政府应当明确本辖区既有出租汽车运营服务经营权发展目标以及政策措施,逐步实现出租汽车运营服务经营权无偿有限期使用”条款。这被部分媒体解读为“辽宁拟逐步取消出租车份子钱”,引发高度关注。

  长期以来,我国出租车行业一直实行政府管制运营牌照发放的政策,形成了城市出租车行业的高度垄断。出租车司机需要按月向出租车管理公司缴纳一定的运营管理费、车辆维护费、税费等费用,才可获得出租车的承租权,俗称“份子钱”。

责任编辑:张帆 | 版面编辑:王永
推广

财新网主编精选版电邮 样例
财新网新闻版电邮全新升级!财新网主编精心编写,每个工作日定时投递,篇篇重磅,可信可引。
订阅