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【封面报道】新能源车的中国路径

2014年04月28日 15:33 来源于 财新网
不知道新能源车的体系内涵与外延,不了解新动力能源技术路线图的内在逻辑,奢谈新能源汽车发展,无异于盲人摸象
2011年4月19日,第十四届上海车展,观众参观一款插电式混合动力轿车。许丛军/CFP
 

  狼,终于来了。

  特斯拉的到来,再次引发了中国人对新能源车的关注。这波纯电动车热潮,因为与IT、互联网及电商模式的接驳,吸引的眼球远远超出了以往。特斯拉是电动车“替代汽车”的救世主,还是仅仅一个激进新颖的商业模式?结论还有待剧情的深入。

  过去的五年,中国刚刚正从上一轮电动车大跃进中走出来。2009年全球金融海啸,科技部门寄希望纯电动车实现“弯道超车”,抢跑全球汽车业。电动车热几乎成为举国体制:决策层期待战胜危机的突破;地方志在科学创新的业绩;企业村村点火,户户冒烟⋯⋯然而,却因严重低估电动车研发和世界技术水平的差距以及推广的难度,大笔“学费”砸下去,各种规划却基本落空。

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李安定

原新华社国内部编委,经济采访室主任、高级记者。上世纪90年代末,呼吁轿车进家庭的第一人。著有《千手千眼--中国变革台前幕后》《家庭轿车诱惑中国》《车记》等畅销书。近20年间,专于了解全球汽车新能源进展,遍考全球汽车巨头,试驾过几乎所有电动车、混合动力车、氢能源车等新能源车的历代车型,其对新能源车的观点在业界具有代表性。

版面编辑:张帆

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