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后基建时代,稳增长还能靠投资吗

2022年01月29日 13:55
如果剔除2020年疫情冲击下消费负增长、投资贡献被动式上升的特殊性,可以看到投资对中国经济增长的贡献呈明显的逐年下降趋势,且每年下滑的幅度很大。过去中国经济的确是投资驱动,但现在已经不是投资驱动,将来更不是
经过多年建设,机场、公路、铁路的供给相对完善,中国已经进入“后基建时代”。图/视觉中国
滕泰
万博新经济研究院院长,经济学博士,沃顿商学院高级访问学者,复旦大学、中国人民大学、中央财经大学兼职教授,中华全国工商联智库委员,中国民营经济研究会常务理事。曾任中国银河证券研究所所长、民生证券副总裁兼首席经济学家。2012年发表《新供给主义宣言》,最早呼吁供给侧改革,是新供给经济学、软价值理论的提出者。

  中央经济工作会议提出三重下行压力、定调稳增长以来,学界各种建议颇多。本周读到余永定老师的一篇文章《关于宏观经济的几点看法》,文中认为“维持一定的基础设施投资增速是实现经济增长目标的重要手段”、“中国的基础设施投资基本上可以由政府控制的”、“在经济持续下行、预期不振的情况下,推动经济增长职能主要依靠基础设施投资”、基础设施“绝不限于铁公机这样的老基建,还包含着新基建以及一系列软性公共产品的提供”、“基础设施的可控性来源于中国的制度优势,是其他国家(包括美国)想学而不得的优势,放弃这种优势无异于自废武功”等等。

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责任编辑:张帆 | 版面编辑:鲍琦

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