2021国际油运市场的影响因素

　　【财新网】（专栏作家 张龙星）

一、前高后低的2020

　　2020年上半年，沙特价格战叠加新冠肺炎疫情全球蔓延影响，国际油价一落千丈，出现了深度正向市场（油价近期低远期高的市场结构），使得陆上及海上仓储需求直线飙升。

　　再加上疫情冲击下，大量卸货港无法作业，油轮被动成为海上浮舱。前期沙特价格战期间，抢船已造成市场紧张，油轮运力供给持续被抽空，国际油轮运费一飞冲天。

　　2020年3月底，美湾到中国的30万吨超级油轮运费为2000万美元（200万桶运力，桶运费在10美元）。4月20日，美国德克萨斯轻质石油（WTI）出现极端负油价，首次出现了买得起油、租不起船的奇观，而过去油轮运费比例仅为船上货值的4%左右。