今年五一小长假(5月1-5日)共5天,落在周三-周日,假期长度与去年五一假期(4.29-5.3)一致,均可“请3休9” ,而今年居民出行半径扩大、长途游和出境游景气度明显抬升。半径扩大之外,对五一假期消费数据的初步分析显示,出行意愿维持高位,由于去年五一服务产能未完全恢复,今年五一消费同步呈“价跌量升”、全民参与度上升的局面。此外消费热点的变迁与春节及清明的趋势有较好延续性:1)继续向体验和情绪价值最大化的“多巴胺”消费倾斜;2)国内旅游市场进一步下沉,热点快速切换;3)相比清明出行,五一出行“年轻化”趋势更为显著。
1. 出行意愿强、半径扩大,总收入上升下量升价跌
五一假期出行活动延续高景气度,假期前4天较去年出行量进一步增长约4.2%。根据交通运输部部统计,今年五一假期前4天全社会跨区域人员流动量约11.2亿人次,可比口径下,较2023年和2019年分别增长4.2%和27.4%。出行方式中,假期前4天铁路、公路、水路、民航发送旅客数量同比分别增加1.9%、4.3%、10.8%、7%,跨省及空运客流量明显上升,显示出行半径扩大。此外,自驾出行继续结构性高增长——携程数据亦显示今年五一假期国内租车自驾订单同比增长40%。
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