今年美线航运的旺季结束了吗

　　最近美线运价掉得很快，特别是美西，本来探到8字头，结果现在最低已经去到4字头了，用时一个月，涨得快，跌得更快。“淡季”涨价，“旺季”跌价，今年美线怎一个乱字了得，难道旺季就这么结束了？

　　先看一下美国从亚洲海运进口7月（到港日）的货量数据，同比增长23.4%，是今年为止涨幅较高的月份，比2019年同期大幅上涨了22.8%。在总量大幅度增加的情况下，美国主要港区的际遇却不太相同。美西港区同比增长迅猛：PSW美西南是43.7%，美西北港区为 35.7%。如此巨幅的同比上升一方面说明去年7月的量不咋地，另一方面也说明就7月而言，美西货量增长速度远远高于东岸。7月东岸货量同比增长只有8.2%，不过比2019年还是高了26.2%，总体货量恢复非常明显。墨湾的情况有点特别，7月同比货量竟然下跌了11%，比2019年同期却多出56.9%。