【名家/新秀】(财新专栏作家 陶光远)据报道,中国政府已经决定未来大规模开展煤制甲烷(即天然气的主要成分,简称煤制气)的工程,到2020年,要初步建成500亿立方米/年的煤制气生产能力。
中国是个人均贫油的国家,原油进口比例超过50%。而压缩天然气和液化天然气机动车技术已经相当成熟,不仅公路货车大客车可以用,连小汽车也可以用。由于天然气的洗硫工艺效率高、成本低,因此使用天然气发动机的机动车尾气中的硫含量极低,甚至远低于现在硫含量最低的欧五汽油。使用煤制气技术生产甲烷用于机动车,从煤炭开采直到机动车使用的全过程链的成本远低于现在使用进口原油生产的机动车燃料的成本。而中国的煤资源又很丰富。因此,用煤制甲烷替代以原油为原料的机动车燃油,可以一箭四雕:减少原油进口、增加能源安全、降低机动车燃料成本、减少机动车造成的人口密集地区的空气污染。
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