【财新网】(专栏作家 顾大松)自2016年7月27以来,国家与各地网约车政策纷纷出台,为原来处于非法或灰色地带的网约车提供了一条合法化之路。今年下半年,因为乐清顺风车安全事件发生后,中央与地方相关部门组成联合调查小组,进驻各大网约车平台,要求各网约车平台在今年12月31日按照地方政策办理人、车、平台三证,实现完全合规营运,行业也正在紧锣密鼓配合开展“合规”工作。
不论是国家层面还是地方层面的网约车政策,是近年来少有的经过多方参与、反复讨论形成的公共政策,行业认真执行方是正途。执行过程中的问题,也是政策实施过程中的正常现象,可以通过正常渠道反馈,经政府部门科学评估后在后期政策修改时调整。毕竟国家层面的网约车政策如七部门规章也只是一个“暂行办法”,而地方又大多是行政规范性文件,经实施一段时间后的确有调整的必要。
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