共享单车前路何在

　　【财新网】（专栏作家 陈红梅）共享单车的商机

　　中国是一个自行车大国。在公共交通和私家车没那么发达的时期，单车出行是很多人的必然选择。随着城市迅速扩张，为了解决“出行最后一公里”问题，自行车作为代步工具又提供了一个契机。

　　公租自行车应运而生，并在很多城市已经发展多年。以北京为例，早在2012年公租自行车就已经开始进行试点投放，到2015年上半年，北京全市公租自行车数量约为4.8万辆，东城、西城、朝阳、丰台、石景山、顺义、房山7个辖区可使用市政交通一卡通租还公共自行车，并可以在不同城区之间通租通还。从使用情况来看，全市公租自行车骑行量日均已达30万次，2015年上半年全市公共自行车日平均使用率为5.12次/车，东城区的车辆日均使用率达到了10次。即使在这种情况下，政府公租自行车还是暴露出了一些不便利的问题：如公租自行车需要单独办卡；存取网点固定，网点布局决定了使用便利性；押金的缴纳和退还办理不便等等。