“混动时代”领跑新能源车

　　【财新网】（专栏作家 李安定）“双擎”卡罗拉和雷凌的推出，不仅是一个新产品，更是一个大事件，标志着“混动时代”将接力“T时代”成为中国汽车业新能源车的领跑者；早在世纪之交，混合动力车就作为新能源车列入国家863计划，但是至今仍然没有享受政府补贴。作为一种企业的担当，“双擎”与传统车型差价为零，混动新技术投入的成本，全部由企业消化，无须消费者承担；更加“伟大不止”的是，双擎在当前中国同级别轿车油耗平均水平基础上进一步降低30%，如果中国年销的汽车中的一半1000万辆使用混动技术，节能减排的效果就相当于有300万辆车实现了零耗能，零排放。社会效益有目共睹。