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京沪自动驾驶规则的现实与期盼

2018年03月06日 11:37 来源于 财新网
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两地规则的出台对于推动“无人驾驶”或“智能网联”具有重大战略意义,但还可以沿着鼓励、激励、指引的方向做进一步的延伸
陈立彤
大成上海办公室高级合伙人、中国律师、美国纽约州律师、福特公司前亚太区合规总监,著有《商业贿赂风险管理》《企业国际化进程中合规风险的爆发与防控》;担任中兴康讯的独董及出口委员会委员;入选司法部“全国千名涉外律师人才名单”;钱伯斯与The Legal 500上榜律师。

  【财新网】(专栏作家 陈立彤 特约作者 金逸鸽)京沪两地先后就自动驾驶道路测试开放方面出台了相关规则。

  2017年12月18日,北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局、北京市经济和信息化委员会联合发布了《加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见》和《自动驾驶车辆道路测试管理实施细则》两个指导性文件(以下称《北京规则》);上海于2018年3月1日由经济信息化委、市公安局、市交通委共同发布了《上海市智能网联汽车道路测试管理办法(试行)》(以下称《上海规则》)。北京规则与上海规则的差异主要体现在准入申请与测试管理方面。

第一部分 申请准入

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责任编辑:张帆 | 版面编辑:吴秋晗

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