【财新网】(专栏作家 李安定)治理拥堵和排放,当下成为北京这样特大城市的严重问题。据媒体报道,北京市政府官员日前证实:供暖季是否实行机动车单双号限行正在研究中。500万辆车冬季单双号限行,涉及上千万北京市民的出行模式被迫改变。堪称史上最大规模的公民权益调整事件。决策过程必须如履薄冰,慎之又慎。
供暖季单双号限行,无论支持和反对的意见,都会有各自的理由和数据。我想从一个历史的感情角度看待这一问题。
1989年1月,我去日本富士重工,采访被称为“日本国民车之父”的百赖晋六先生,二战刚刚结束,日本人生活还极其艰难,百赖和他的团队,决心开发一种取代自行车的私人小轿车。“我们的初衷,就是要开发一款只有360cc的微型轿车。虽然简陋,但是一家人出门,再也不怕日晒雨淋,不受风雪之苦,这在当时也许就是日本百姓觉得一辈子都未必能够实现的轿车梦。
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