【财新网】(专栏作家 荣朝和)中国铁路在最近十几年间获得超常规发展,其主要推动力来自何方?中央政府和地方政府分别起了何种作用?不同层级政府的铁路事权与相应财权、财力、支出责任关系是否明晰?在举世瞩目的建设成就背后,存在什么隐忧?如何在深化财税体制改革与建立事权和支出责任制度的过程中,为铁路探寻一条可持续发展的道路,并建立与现代国家和现代交通相匹配的治理体系与能力?作者希望通过对铁路事权与支出责任的讨论回答这些问题。
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